Mobil termasuk kendaraan transportasi pribadi yang banyak diminati masyarakat, karena dapat membantu keperluan mobilisasi harian para penggunanya. Umumnya, setiap kendaraan dilengkapi dengan kelengkapan keamanan dan keselamatan seperti rem, sehingga pengendara ataupun penumpangnya merasa aman dan terhindar dari kecelakaan.

Adanya sistem rem pada mobil berperan sangat penting untuk keselamatan dan keamanan pengendara. Rem memiliki fungsi untuk melambatkan dan memungkinkan menghentikan laju kendaraan supaya aman dikendarai, selain itu juga berfungsi untuk menjaga supaya mobil tidak bergerak maju atau mundur saat terparkir. Namun masih banyak ditemui pengendara yang masih belum mengerti sistem rem dan salah dalam cara mengerem ataupun merawatnya. Cara mengerem mobil yang salah bisa menyebabkan terjadinya rem cepat rusak dan bahkan kecelakaan. Oleh karena itu, untuk kamu penggemar otomotif yuk menambah wawasan dengan menyimak ulasan berikut tentang sistem pengereman pada mobil.

Sistem pengereman pada mobil merupakan sekumpulan komponen yang dirancang untuk memperlambat dan atau menghentikan laju mobil. Sistem kerja pengereman mobil sendiri adalah dengan mengubah energi gerak menjadi energi panas. Proses pengubahan energi tersebut terjadi ketika ada gesekan antara cakram dan brake pad atau antara cakram dan brake shoes.

Adapun energi panas yang dihasilkan oleh gesekan harus dilengkapi dengan pendinginan yang cukup. Hal ini dilakukan agar energi panas yang dihasilkan tidak berlebih. Karena apabila panasnya berlebih, brake pads atau brake shoes memungkinkan akan mengalami pengerasan. Jika pengerasan sampai terjadi, maka sistem kerja pengereman mobil tidak akan bekerja. Pendinginan sendiri biasanya akan didapatkan melalui bantuan udara bebas yang berada di sekitar ban mobil. 

Selain itu agar sistem kerja pengereman mobil berjalan dengan baik, rem harus dilengkapi dengan sejumlah komponen. Ada 6 komponen dalam sistem rem, keenam komponen itu terdiri dari:

1. Disc Brake

Disc brake merupakan komponen rem mobil yang menggunakan medium cakram sebagai material utamanya. Saat rem dijalankan, maka cakram akan berputar bersamaan dengan berputarnya roda mobil.

      2. Drum Brake

Drum brake menggunakan medium utama tromol yaitu berfungsi untuk memperlambat laju ban saat dilakukan pengereman. Supaya berfungsi optimal, tromol pada komponen ini harus mendapatkan tekanan dari brake shoe dan pedal rem.

      3. Master Rem

Master rem bekerja dengan menerima tekanan dari pedal rem. Tekanan tersebutlah yang akan menjadi sinyal untuk dikirimkan ke disc brake atau tromol melalui perantara minyak rem.

      4. Pedal Rem

Pedal Rem alias brake pedal merupakan komponen yang terhubung secara langsung dengan mobil. Sesuai namanya, komponen berbentuk pedal inilah yang pertama kali digerakkan saat pengendara melakukan pengereman.

      5. Brake Booster

Brake Booster memiliki fungsi untuk membantu meringankan tekanan pada pedal rem agar pengendara mudah menginjak pedal rem. Terutama, saat pedal rem mengawali proses sistem kerja pengereman pada mobil.

      6. Proportioning Valve

Proportioning Valve yaitu komponen yang keenam yang biasa disebut sebagai katup penyeimbang. Fungsi utamanya sendiri yaitu untuk menyeimbangkan dan meringankan tekanan antara rem depan dan rem belakang.

Selain komponen rem, ada juga beberapa jenis rem diantaranya yaitu :

• Rem kaki, yang berfungsi untuk memperlambat dan menghentikan laju mobil, serta mengontrol laju kecepatan mobil.
• Rem tambahan, yang menjadi medium untuk membantu rem kaki saat dilakukan pengereman.
• Rem parkir, yang bisa digunakan saat mobil sedang diparkir. Jenis rem ini juga biasa digunakan jika mobil berada dalam situasi darurat.

Itulah penjabaran sistem pengereman pada mobil. Supaya rem selalu bekerja dengan baik maka harus dilakukan perawatan. Hal ini dilakukan juga agar rem bisa menjalankan sistem  kerja pengereman mobil secara optimal. Salah satu caranya adalah dengan mengganti brake pads secata rutin atau langsung dengan membawa ke bengkel kepercayaan kamu.