Peresmian tol Sumatera menjadi sebuah rekam sejarah karena menjadikan Tol Trans Sumatera sebagai tol terpanjang di Indonesia dengan panjang mencapai 140,9 kilometer. Salah satu ruas Tol Trans Sumatera, yakni jalur Bakauheni-Terbanggi Besar diharapkan bisa menjadi roda penggerak utama pemerataan perekonomian di daerah-daerah terutama di Sumatera dengan harapan kemudahan transportasi dan distribusi. Adapun peletakan batu pertama Tol Bakauheni-Terbanggi Besar dilakukan oleh Presiden Jokowi pada 30 April 2015, hal ini sekaligus menjadi tonggak awal pengerjaan Tol Trans Sumatera yang menghubungkan Lampung-Aceh dengan jarak sepanjang lebih kurang 2.700 Km, termasuk 3 lintas penghubungnya.

Sebelumnya, pada tahun 2007 telah diselesaikan desain Tol Trans Jawa oleh Kementerian PUPR bersama KOICA (Korean International Cooperation Agency) dan setelah itu dilanjutkan dengan keluarnya Perpres No. 100 tahun 2014 yang berisi tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera.

Penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) Tol Bakaheuni - Terbanggi Besar dilaksanakan pada 4 September 2015 dan terbit Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) pada Mei 2016. Selanjutnya, pada Mei 2016 jalan tol mulai dibangun hingga beberapa ruas Bakauheni-Terbanggi Besar telah diresmikan Presiden Jokowi pada 20 Januari 2018 lalu.

Ruas-ruas JTTS tersebut berada pada Paket 1 Bakauheni-Sidomulyo segmen Pelabuhan Bakauheni sampai Simpang Susun (SS) Bakauheni sepanjang 8,9 km, dan di Paket 2 Sidomulyo-Kotabaru segmen SS Lematang sampai SS Kotabaru sepanjang 5,6 km.

Terkini, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menargetkan seluruh Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) akan sudah memulai konstruksinya paling lambat pada 2024. Sekretaris Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Triono Junoasmono mengungkapkan, pembangunan tol Trans Sumatera dibagi dalam empat tahap, yaitu tahap pertama yang saat ini sedang dikonstruksi.

Lalu tahap 2 berada di jalur utama, di mana sekarang ini sedang dalam tahap penyiapan dan tengah diupayakan pinjaman luar negeri. “Tahap 2 ini juga tengah dalam tahap finalisasi penyelesain desain,” ungkapnya dikutip dari Bisnis.com.

Untuk tahap 3, saat ini juga sedang dilakukan penyiapan, sedangkan tahap 4 berada di jalur penghubung menuju ruas utama JTTS, seperti Sibolga–Parapat juga tengah disiapkan. “Ini semua kami paralel kami keroyok [tahap 2, 3, dan 4], baik desain, dan tanah juga sudah mulai dilakukan pembebasan sambil mencari pembiayaannya,”.

“Target kami bisa laksanakan sebelum 2024. Intinya, begitu tanahnya siap dan pinjaman ada, kami langsung mengerjakan. Sesuai arahan Pak Menteri, kami diminta prioritaskan jalur utama Trans Sumatera sebagai backbone. Untuk tahap lainnya kami lakukan secara bertahap dan optimasi agar bisa berfungsi dengan baik, tapi tetap kami genjot agar bisa kontruksi paling lambat 2024,”.Pihaknya menargetkan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera tahap 2, tahap 3, dan tahap 4 dapat dilakukan pada 2024.

Diketahui, total panjang Trans Sumatera yaitu 3.044 kilometer yang terdiri jalur utama dan jalur penghubung. Data per November 2021, dari total panjang Trans Sumatera tersebut, dan yang sudah beroperasi secara keseluruhan sepanjang 673 kilometer. Untuk panjang jalur penghubung atau feeder sekitar sepanjang 923 kilometer, di mana saat ini yang telah beroperasi panjangnya sampai 22 kilometer, yaitu ruas Palembang–Sp. Indralaya 22 kilometer.

Sementara itu, Pj. EVP Divisi Perencanaan Jalan Tol PT Hutama Karya (Persero) Iwan Hermawan mengatakan, Hutama Karya akan memulai pembangunan JTTS tahap 2 sepanjang 574 kilometer pada pertengahan 2022. Adapun Total nilai investasi untuk pembangunan ruas JTTS tahap kedua ini mencapai Rp102,794 triliun. Dan saat ini masih dilakukan pematangan desain JTTS tahap 2 yang mengakomodasi perubahan-perubahan akibat kondisi topografi yang geoteknik-nya.

Adapun, terdapat 3 ruas yang masuk dalam tahap 2, yaitu Tol Betung–Tempino–Jambi sepanjang 169 kilometer dengan nilai investasi Rp25,201 triliun, Tol Jambi–Rengat yang membentang 198 kilometer dengan nilai Rp34,199 triliun, dan Tol Rengat–Pekanbaru sepanjang 207 kilometer dengan nilai Rp43,474 triliun.